Miércoles 19.06.2019
Lucena Hoy

Desvío de tráfico por las obras de la variante de Lucena en la carretera de Rute

La actuación permitirá afrontar las obras de conexión de la nueva variante con la carretera A-331 a Rute

Obras de la variante de Lucena
Obras de la variante de Lucena
Desvío de tráfico por las obras de la variante de Lucena en la carretera de Rute

Debido a las obras de conexión de la nueva variante de Lucena con la carretera A-331 a Rute se ha acondicionado un desvío de tráfico, que se hará efectivo mañana jueves, con objeto de afrontar los trabajos necesarios. Se trata de un desvío de 750 metros de longitud que discurre junto a la traza de la A-331 y que permitirá ejecutar la conexión de la nueva variante con la carretera actual. El desvío se ha acondicionado con un carril de 3,5 metros de ancho para cada sentido y, por razones de seguridad, está limitado a 40 kilómetros por hora.

Este desvío por obras no supone itinerario alternativo para el tráfico que discurre por la A-331 entre Lucena y Rute y no supondrá un aumento de tiempo en este recorrido. El desvío estará debidamente señalizado y se han colocado reductores de velocidad antes de llegar a la zona de obras. La conexión con la A-331 se realiza mediante una intersección en “T” con carril central de espera.

La variante de Lucena conectará la A-318, autovía del Olivar, con la carretera de Rute, evitando el paso del tráfico de medio y largo recorrido por el casco urbano del municipio cordobés. Las obras, que ejecuta la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, se encuentran a un 62,3% de ejecución.

Las obras, que suponen una inversión de 7,3 millones de euros, se retomaron en diciembre de 2017, después del concurso de acreedores de una de las empresas adjudicatarias que componían la UTE constructora. Esta nueva infraestructura supone una gran mejora para la localidad de Lucena, ya que no tendrá que soportar los inconvenientes del tráfico de media distancia, ganando en calidad de vida para la población. La actuación fue adjudicada en el año 2010, aunque no se inició.

Esta nueva infraestructura, de más de cuatro kilómetros de longitud, rodeará el núcleo urbano por el noreste, evitando el paso de los vehículos de largo recorrido por el centro de la ciudad. Esta futura vía conectará con la autovía del Olivar mediante una glorieta que forma parte del enlace norte del tramo Lucena-Cabra, actualmente en servicio, por lo que desde la variante se accede directamente a la nueva autovía.

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