Atenuados el sonido del los cláxones y la imagen de los cientos de camiones que durante tres días han tomado las calles de la localidad, llega el momento de hacer balance sobre este II Encuentro de Transportistas «Ciudad de Lucena», que ha cerrado su segunda edición con una participación récord de 400 camiones, 36 de ellos clásicos, llegados desde distintos puntos de España. En declaraciones a LucenaHoy, el director de Atransur y coordinador de la cita, Javier Ruiz, ha calificado el resultado de «un total y rotundo éxito». A su juicio, el encuentro ha permitido proyectar el nombre de Lucena por todo el país y reunir, durante un fin de semana, la vertiente más vistosa del transporte con los debates que preocupan a sus profesionales.
El futuro del transporte en carretera a debate
Las tres mesas redondas celebradas el sábado por la mañana ocuparon un lugar central en el programa. La primera abordó el papel del transporte de mercancías por carretera en la economía y las oportunidades que la futura Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba puede abrir para Lucena, la provincia y Andalucía. Ruiz destacó la necesidad de impulsar la colaboración entre transportistas, empresas y operadores logísticos para aprovechar ese potencial, así como de explicar mejor a la sociedad la importancia de un sector esencial para la actividad económica.
Entre las preocupaciones planteadas figuraron el precio del gasóleo y las condiciones en las que trabajan los conductores. Según explicó Ruiz, en la primera mesa se habló del mecanismo legal para revisar el precio del transporte cuando varía el coste del combustible y de las dificultades para aplicarlo en la práctica. Los participantes reclamaron también mejores carreteras y más áreas de servicio y aparcamientos adecuados, una demanda vinculada tanto a la seguridad como a la calidad de vida de quienes pasan buena parte de su jornada al volante.
La transformación del sector centró la segunda mesa. Los ponentes debatieron sobre la incorporación de camiones eléctricos, sus ventajas ambientales y los obstáculos que todavía plantean la autonomía y la infraestructura de recarga. Sin embargo, uno de los asuntos que más interés despertó entre los asistentes fue el Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA), cuya entrada en vigor está prevista para el 5 de octubre. La sesión permitió plantear dudas sobre su uso por parte de cargadores, transportistas y destinatarios de las mercancías.
La tercera mesa puso el foco en el empleo, el relevo generacional y la presencia de las mujeres en el transporte. Las conductoras participantes hablaron de las oportunidades laborales del sector, pero también de problemas cotidianos como la falta de aseos para mujeres en algunas áreas de servicio, la inseguridad en los aparcamientos y las dificultades para conciliar. Ruiz defendió que la conducción profesional se presente a jóvenes y personas desempleadas como una opción de empleo estable, sin ocultar los cambios necesarios para facilitar nuevas incorporaciones.
Reconocimiento a Camilo García
El programa incluyó asimismo un reconocimiento a quienes han contribuido al transporte de mercancías. El sábado se presentó el premio Luis Ignacio Arévalo Martín, en memoria del transportista y representante sectorial fallecido en accidente de tráfico en 2025. Su viuda Carmen y su hija Soraya fueron las encargadas de recibir el premio honorífico, en un acto que sirvió para reivindicar el legado del transportistas fallecido. Su hija agradeció el acto en memoria de su padre, resaltando su compromiso con el transporte en una emotivas palabras.
A continuación, Atransur entregó el primero de estos galardones al transportista local Camilo García López por su dedicación al desarrollo del sector en Lucena y la provincia de Córdoba. Rodeado de su familia, Camilo agradeció el premio, completando uno de los momentos más emotivos de este encuentro.
Finalmente, el domingo, las pruebas de habilidad con camiones y grúas y la entrega de trofeos pusieron fin a esta cita.
Más apoyo para próximas ediciones del desfile de camiones
El desfile de camiones por las calles de Lucena fue uno de los momentos que más público congregó, aunque el ruido de las bocinas y las afecciones al tráfico suscitaron también las quejas de un sector de la población. Ruiz afirmó que comprende esas molestias y admitió que el pasacalles puede mejorarse en próximas ediciones, pero pone en valor la celebración del mismo. "Fue emocionante ver la cantidad de personas que esperaban a los camiones, el público grabando o sacando fotos de los camiones desde las aceras o los aplausos con los que eran recibidos los transportistas por muchos ciudadanos", señala Ruiz, que apunta, no obstante, que "para agilizar el recorrido haría falta una mejor coordinación de la comitiva", evitando la coincidencia del desfile con el tráfico rodado en el trazado acotado, como ya se hace con otras actividades como carreras populares o pruebas ciclistas". Todo ello redundaría, según el responsable de Atransur, en una mejor organización, mayor fluidez, reducción de la duración de la actividad y una mayor presencia de público en las calles, minimizando las molestias.
Para Javier Ruiz, la respuesta de los participantes y del público confirma la capacidad del encuentro para consolidarse como una cita de referencia para el transporte en Lucena, por lo que ya se trabaja en la tercera edición.