Durante años, la margen norte de la antigua carretera de Rute fue una sucesión de naves industriales, más o menos desvencijadas, que marcaban el final de una ciudad que daba la espalda al río Lucena, como queriendo ocultar el deterioro de sus márgenes y los vertidos de un cauce que cambiaba constantemente de color.
En pocos años, aquella barrera se ha convertido en una de las zonas con mayor proyección de Lucena. Hoy, la avenida de la Infancia suma viviendas, nuevos viales y comercios mientras avanzan las obras para recuperar el paseo fluvial del Cascajar. La apertura del nuevo Mercadona, anunciada para el lunes 23 de noviembre, será el siguiente hito de esa transformación.
El cartel instalado en la entrada del supermercado confirma la fecha de apertura, adelantada unas semanas respecto a la previsión inicial, ante el comienzo de la campaña de compras navideñas. El establecimiento se ha levantado en menos de nueve meses y los trabajos se concentran ya en los últimos remates del aparcamiento y la instalación del mobiliario comercial. La apertura irá acompañada del cierre de la tienda que la cadena tiene en la ronda de San Francisco, lo que desplaza parte de la actividad comercial hacia la avenida y resta impacto económico a la inauguración.
De la fachada industrial a una avenida con viviendas y comercios
El cambio ya era visible antes de que comenzaran las obras del supermercado. La construcción de una rotonda y la apertura de viales de servicio reorganizaron la circulación en el entorno ante la previsión de una mayor densidad de tráfico derivada de la apertura de Mercadona.
Un poco más abajo, a la finalización de una primera promoción privada de 38 viviendas, 42 garajes y dos locales comerciales, se ha sumado ya una segunda, en construcción, de idénticas proporciones.
En la misma manzana, el Ayuntamiento de Lucena prevé levantar también 29 viviendas de promoción pública, con una inversión estimada de 3.659.000 euros. El renovado supermercado de la cadena Cash Fresh y una zona verde por ejecutar completarán la manzana, que previamente fue urbanizada construyéndose nuevos calles.
La zona cuenta además con una estación de servicio construida en los últimos años y ha visto mejorar sus espacios ajardinados. Junto al río, las obras del paseo fluvial del Cascajar abordan una de las piezas pendientes de la renovación. La recuperación de ese recorrido permitirá volver a incorporar la ribera a la vida de una zona que durante décadas creció de espaldas al cauce.
Con todo, la avenida sigue teniendo opciones de futuro, de la casa del llamado "club de tenis", actualmente ocupada pese a su pésimo estado de conservación, para la que se llegó a contemplar un posible uso turístico; a los últimos restos industriales en el tramo superior, junto a la rotonda del pabellón.
"Indudablemente era una zona un poco dejada, con naves industriales cerradas, sin actividad y en un estado de semiabandono. La construcción del nuevo Mercadona, con la realización de la rotonda y los nuevos viales ha supuesto un impulso definitivo para esta área. Queda la esquina de lo que eran las antiguas instalaciones de Álamos Torres y el club de tenis, que presenta un estado lamentable. Esperemos que en breve se le pueda dar una solución", señala la edil de Urbanismo, Charo Valverde, que concluye poniendo en evidencia que "Lucena ha ganado una gran avenida, que supone una importante transformación, más aún con la apertura del Mercadona, que le va a dar mucha vida".
Una completa transformación que tiene su origen en el Plan General de Ordenación Urbanística de Lucena, que hace más de veinte años ya preveía la reconversión progresiva de la corona industrial norte, entre la ronda de San Francisco, la actual avenida de la Infancia y el río Lucena. La apertura del supermercado se suma así a uno de los cambios urbanos más visibles de los últimos años en la ciudad.
Una inversión de 4,85 millones de euros
Mercadona ha invertido 4,85 millones de euros en un establecimiento con 1.871 metros cuadrados de sala de ventas y un aparcamiento de 196 plazas que ocupa más de 6.600 metros cuadrados. En la construcción y el equipamiento han participado alrededor de 50 empresas, una veintena de Lucena y del resto de la provincia de Córdoba. Los trabajos han generado unos 170 puestos de trabajo durante la fase de obra e instalación.
La tienda seguirá el modelo que la cadena está implantando en su red, con una distribución pensada para agilizar el recorrido de compra, más espacio para los productos frescos y un único obrador para la preparación de alimentos. El edificio dispondrá también de placas fotovoltaicas para autoconsumo y de un grupo electrógeno para mantener la actividad en caso de corte del suministro eléctrico.
Nuevo Mercadona y transformación de la avenida de la Infancia
Nuevo Mercadona y transformación de la avenida de la Infancia
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