La Diputación de Córdoba asumirá la redacción del proyecto para la nueva canalización del agua procedente del acuífero del Nacimiento de Zambra hasta Lucena. Así lo han comunicado el alcalde, Aurelio Fernández, y la consejera delegada de Aguas de Lucena, María de la O Redondo, tras informar al resto de grupos municipales en el Consejo de Administración de la empresa pública. Los técnicos de la empresa provincial ya trabajan junto a los municipales en un proyecto que estudia modificar por completo el trazado actual.
Una aportación extraordinaria del manantial
El regidor ha subrayado que el manantial atraviesa uno de sus mejores momentos de aportación tras las últimas lluvias. Si en diciembre entraban en la red en torno a 900 metros cúbicos diarios, en la actualidad la cifra alcanza los 5.000, lo que supone más del 50% del consumo de Lucena, situado entre 8.000 y 9.000 metros cúbicos al día. Este incremento ha permitido reducir de forma notable la compra de agua a Emproacsa y refuerza, según el alcalde, la necesidad de ejecutar una nueva conducción que permita aprovechar al máximo el recurso cuando el caudal es abundante.
Apuesta final por el trazado más directo
La infraestructura actual, con más de 70 años de antigüedad, recorre 22 kilómetros por gravedad y presenta frecuentes averías y pérdidas de hasta un 50 por ciento. Frente a ese modelo, los técnicos se inclinan ahora por una alternativa más directa, de apenas 11 kilómetros, que reduciría prácticamente a la mitad la longitud del trazado. Esta opción implicaría abandonar la caída por gravedad e incorporar bombeo eléctrico en determinados puntos, una solución que, según el Ayuntamiento, hoy resulta más eficiente gracias a la posibilidad de apoyarse en energía fotovoltaica y en sistemas de impulsión más modernos. Hasta ahora, el elevado coste del bombeo había sido el principal argumento para optar por el trazado histórico, mucho más largo.
Otro de los argumentos a favor del cambio de recorrido es la complejidad urbanística del trazado actual, sobre el que existen edificaciones y afecciones que obligarían a replantearlo en algunos puntos, lo que podría suponer un problema para mantener la conducción por gravedad. El nuevo proyecto, aún en fase inicial, deberá concretar costes y soluciones técnicas antes de que el Consistorio pueda sacar a licitación la obra. El objetivo municipal es contar con el documento técnico a lo largo de 2026, aunque el calendario dependerá del trabajo de la Diputación. Entre tanto, se sigue trabajando en la búsqueda de financiación externa. Según los datos aportados por una empresa de consultoría hace cinco años, el coste de construir la nueva conducción por el trazado actual alcanzaría los doce millones de euros, cantidad que se reduciría sustancialmente con el trazado más directo.
El alcalde ha explicado que, por ahora, la Confederación Hidrográfica no contempla financiarla, al no contemplar entre sus atribuciones la construcción de redes de abastecimiento. El Ayuntamiento mantiene abiertas vías de diálogo con otras administraciones, incluida la Junta de Andalucía, para impulsar una actuación que considera vital.