Las intensas precipitaciones registradas en las últimas semanas han vuelto a poner en primer plano el deterioro de distintos puntos de la red viaria de Lucena. Baches, hundimientos y desperfectos en el firme han obligado al Ayuntamiento a intervenir de urgencia en varias calles y accesos, una situación que ha reactivado el debate político sobre la necesidad de reforzar el mantenimiento preventivo.
Así, el grupo municipal socialista ha planteado la conveniencia de impulsar un estudio técnico integral que evalúe el estado real de calles y carreteras tras el paso del reciente tren de borrascas. Aunque valoran las actuaciones previstas para garantizar la seguridad del tráfico rodado y peatonal, consideran que los daños recurrentes evidencian un problema estructural que requiere planificación a medio y largo plazo.
Tras visitar distintas zonas afectadas, el concejal socialista Alberto Lora ha defendido que la reparación puntual de los desperfectos resulta “prioritaria”, pero insuficiente si no va acompañada de un análisis profundo de las causas que provocan el deterioro del firme. Según señala, las lluvias han vuelto a impactar en enclaves concretos como la calle Antonio Eulate, la avenida Santa Teresa, Miguel Cuenca Valdivia, la Carretera de la Estación, la entrada a la ciudad por la N-331, el Parque Empresarial Príncipe Felipe o el Camino de las Fontanillas.
Desde el PSOE insisten en que la discusión no debe limitarse a la reparación de baches, sino a mejorar la capacidad municipal de anticipación: “Gobernar una ciudad también implica anticiparse. Por eso proponemos que, junto a las actuaciones ya previstas, se impulse un estudio técnico en profundidad que permita conocer el estado real del firme, priorizar intervenciones y planificar inversiones con mayor eficacia”, ha afirmado Lora.
La propuesta pasa por crear una partida extraordinaria destinada a diagnóstico y mantenimiento preventivo, apoyada en herramientas tecnológicas ya implantadas en otros municipios de tamaño similar. Estas soluciones, argumentan, facilitarían priorizar actuaciones, optimizar recursos y reducir el coste de las reparaciones a largo plazo. Según indica el PSOE, municipios como Lorca han incorporado Sistemas de Información Geográfica que permiten mapear digitalmente los desperfectos y clasificarlos según su gravedad, mientras que Pinto aplica un modelo denominado “Gemelo Digital”, basado en cámaras instaladas en vehículos municipales que analizan el estado del viario en tiempo real.
El PSOE vincula además el estado del viario con la seguridad vial, la calidad de vida y la imagen urbana de la ciudad. En este contexto, recuerdan que Lucena acogerá este domingo la meta final de la última etapa de la Vuelta a Andalucía, un evento con proyección internacional que incrementa la visibilidad del municipio. A su juicio, la situación refuerza la necesidad de intensificar las tareas de mantenimiento inmediato sin perder de vista una estrategia estable que garantice un mejor estado de las infraestructuras en el futuro.
