Vox defiende de nuevo un aparcamiento en los terrenos de la estación de autobuses que sería "tres veces más barato" que la propuesta del Paseo de Rojas

La formación considera que su alternativa permitiría crear más plazas y con un menor coste que el parking subterráneo planteado por el Ayuntamiento

04 de Junio de 2026
Laura Sánchez Sicilia durante una rueda de prensa
Laura Sánchez Sicilia durante una rueda de prensa

El Grupo Municipal de Vox en el Ayuntamiento de Lucena ha vuelto a defender la construcción de un aparcamiento en los terrenos que ocupa actualmente la estación de autobuses, una propuesta que ya presentó el pasado año y que, a juicio de la formación, ofrecería una solución más eficiente al déficit de plazas de estacionamiento que registra la ciudad.

La portavoz del grupo, Laura Sánchez Sicilia, ha realizado estas declaraciones tras el anuncio efectuado recientemente por la concejala de Fondos Europeos, María de la O Redondo, sobre la intención del equipo de gobierno de impulsar un aparcamiento subterráneo en el entorno del Paseo de Rojas y la avenida del Parque.

Desde Vox aseguran no oponerse a la iniciativa municipal, aunque recuerdan que aún se desconocen numerosos detalles del proyecto. No obstante, consideran que la alternativa planteada por su formación presenta mejores condiciones económicas y una mayor capacidad de estacionamiento.

Según los datos aportados por Vox, el aparcamiento proyectado en los terrenos de la estación de autobuses sería una infraestructura en superficie, sin afecciones ambientales y con capacidad para unas 730 plazas. La formación estima que el coste por plaza se situaría por debajo de los 8.000 euros. Frente a ello, sostiene que el parking subterráneo planteado por el Ayuntamiento rondaría las 200 plazas y tendría un coste superior a los 20.000 euros por unidad, al requerir actuaciones bajo rasante en una zona ajardinada.

La formación también recuerda que la normativa vinculada a los fondos FEDER no contempla la financiación de aparcamientos, por lo que entiende que cualquiera de las dos propuestas tendría que ejecutarse mediante recursos municipales, a través de la Empresa Pública Local (EPEL) o mediante una concesión administrativa similar a la prevista para el futuro aparcamiento de la Huerta del Carmen.

Sánchez Sicilia considera que, desde el punto de vista económico, la opción defendida por Vox resulta "más sostenible y eficiente" debido a su menor coste por plaza. Por ello, ha señalado que sería difícil justificar una inversión significativamente superior en la alternativa del Paseo de Rojas, como propone el PP, si finalmente la financiación tuviera que proceder de las arcas municipales.

El estudio sobre la posibilidad de construir un aparcamiento en la estación de autobuses fue uno de los compromisos adquiridos por el equipo de gobierno con Vox para la aprobación de los presupuestos del pasado año. La ejecución de dicho estudio es pregunta habilutal del grupo municipal de Vox en cada pleno. 

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