El estudio de viabilidad económico-financiera realizado por el consistorio lucentino como paso previo a la licitación de la concesión del servicio de la Estación de Autobuses considera que este servicio público "no resulta viable" al presentar un déficit previsible de 26.129 euros anuales para la empresa que asuma la gestión de este servicio básico, por lo que considera necesario que el Ayuntamiento subvencione al concesionario al menos con dicha cantidad por cada año de contrato "a fin de conseguir el equilibrio entre ingresos y gastos y posibilitar la viabilidad económica del servicio"
El citado estudio de viabilidad estima una proyección de ingresos anuales de 65.435 euros, procedentes en su mayor parte de las tasas de la concesionaria a las distintas empresas operadoras por entrada o salida de autobuses de la estación –46.750 euros– y el posible alquiler de los locales, oficinas y bar-cafetería.
En cuanto a los gastos, el total asciende según el estudio realizado a 91.564 euros, de los que unos 28.000 euros se refieren al capítulo de consumos y mantenimiento –electricidad, agua, sistemas de seguridad, seguros...– y el resto a gastos de personal, incluyendo un jefe de administración y una persona de limpieza a media jornada y un trabajador en información y paquetería a jornada completa.
Este estudio ha sido realizado por los servicios municipales partiendo del detalle de cuentas presentadas por el concesionario en el año 2022. El estudio considera improbable un incremento de los ingresos, habida cuenta de la estabilidad de los precios en el sector del transporte de viajeros por carretera, regulado por la Junta de Andalucía, y la baja demanda de los locales con los que cuenta la estación debido a su localización "alejada de las principales zonas comerciales de la ciudad" y la "escasa afluencia que genera hoy día el sector del transporte por autobús", en los que "no se prevé, durante la vigencia de la concesión, la realización de inversiones que pudieran hacer más atractiva la misma para los potenciales clientes".
Con estas consideraciones previas, el Ayuntamiento de Lucena procederá de inmediato a la licitación de esta concesión, prorrogada desde finales de noviembre del pasado año, cuando la actual concesionaria, Carrera SL, firmó in extremis una prórroga por un año del contrato de gestión, después de que la misma renunciará a la propuesta de renovación formulada por el consistorio, alegando que “habían cambiado radicalmente las condiciones económicas de la explotación”, llevando a la empresa a “sufrir una bajada considerable en los ingresos y una subida de costes desproporcionada, siendo imposible la viabilidad del actual contrato”.
Además, se da la circunstancia de que la todavía concesionaria, Carrera SL, fue adquirida hace unos meses por la empresa Cosmenbus, por lo que, de forma inmediata, el ayuntamiento debe aprobar la subrogación de la actual adjudicataria. En la sesión plenaria de julio, a preguntas de la oposición, el concejal de Régimen Interior, Francis Aguilar, ya señaló que la nueva empresa ya ha contactado con el Ayuntamiento de Lucena, mostrando una buena predisposición a optar al servicio en una nueva licitación, e incluso a mejorar los actuales servicios de la estación de Lucena, una decisión en la que puede ser determinante la decisión de incluir en el pliego la compensación municipal del previsible déficit de explotación de este servicio público básico y necesario, pero lejos de los umbrales de rentabilidad empresarial.
